Mobilität · Pkw je 1.000 Einwohner · Stichtag 1. Januar

Pkw-Dichte in Brandenburg an der Havel

Brandenburg an der Havel liegt bei 473 Pkw je 1.000 Einwohner — das ist rund 10 % unter dem Schnitt der erfassten Städte (Ø 528 Pkw je 1.000 Einwohner) und Platz 84 von 109. Die Spanne unter den erfassten Städten reicht von 334 Pkw je 1.000 Einwohner (Berlin) bis 956 Pkw je 1.000 Einwohner (Wolfsburg).

473Pkw je 1.000 Einwohner
Pkw je 1.000 Einwohner (Bestand am 1. Januar) in Brandenburg an der Havel, 2025.
▼ −10 % vs. Ø der erfassten StädtePlatz 84 von 109
Das Wichtigste in Kürze
01

Brandenburg an der Havel: 473 Pkw je 1.000 Einwohner — rund 10 % unter dem Schnitt der erfassten Städte.

02

Im Städtevergleich ist das Platz 84 von 109.

Pkw-Dichte
473 Pkw je 1.000 Einwohner
2025 · Brandenburg an der Havel
Ø erfasste Städte
528 Pkw je 1.000 Einwohner
über 109 erfasste Städte
Vorjahr 2024
476 Pkw je 1.000 Einwohner
−3 Pkw je 1.000 Einwohner bis 2025
Historie
11 Jahre
2015–2025 · +7 Pkw je 1.000 Einwohner
Spitze
956 Pkw je 1.000 Einwohner
Wolfsburg
Niedrigster Wert
334 Pkw je 1.000 Einwohner
Berlin
Zeitreihe · 2015–2025

Wie sich der Wert in Brandenburg an der Havel entwickelt hat

Seit 2024: −3 Pkw je 1.000 Einwohner. Die Tabelle zeigt alle API-Jahreswerte ohne Interpolation.

Kurzfassung: Von 466 Pkw je 1.000 Einwohner im Jahr 2015auf 473 Pkw je 1.000 Einwohner im Jahr 2025.

Auf kleinen Bildschirmen kannst du das Diagramm horizontal verschieben.

465472478485201520252025: 473 Pkw je 1.000 Einwohner2015: 466 Pkw je 1.000 Einwohner2016: 468 Pkw je 1.000 Einwohner2017: 472 Pkw je 1.000 Einwohner2018: 474 Pkw je 1.000 Einwohner2019: 475 Pkw je 1.000 Einwohner2020: 478 Pkw je 1.000 Einwohner2021: 483 Pkw je 1.000 Einwohner2022: 484 Pkw je 1.000 Einwohner2023: 475 Pkw je 1.000 Einwohner2024: 476 Pkw je 1.000 Einwohner2025: 473 Pkw je 1.000 Einwohner

⚠ Fehlende Jahre werden nicht ergänzt; die Kurve zeigt nur gelieferte API-Perioden.

Städtevergleich · 2025

Wo Brandenburg an der Havel im Vergleich steht

Kurzfassung: Höchster Wert: Wolfsburg mit 956 Pkw je 1.000 Einwohner. Niedrigster Wert: Brandenburg an der Havel mit 473 Pkw je 1.000 Einwohner.

Wolfsburg
956 Pkw je 1.000 Einwohner+81 %
Wiesbaden
776 Pkw je 1.000 Einwohner+47 %
Ingolstadt
737 Pkw je 1.000 Einwohner+40 %
Zweibrücken
651 Pkw je 1.000 Einwohner+23 %
Brandenburg an der Havel
473 Pkw je 1.000 Einwohner−10 %
Direkter Vergleich

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Zahlen einordnen

Was die Pkw-Dichte zeigt — und was nicht

Was die Zahl zeigt

Den zugelassenen Pkw-Bestand am 1. Januar je 1.000 Einwohner — eine Ausstattungs-Kennzahl aus KBA-Bestand und amtlicher Bevölkerungsfortschreibung, auf Kreisebene.

Wie du sie liest

Höher heißt: mehr Autos je Einwohner im Stadtgebiet. Dienstwagen-Standorte und Zulassungsbezirke können die Zahl heben, dichter ÖPNV senkt sie — ein Ranking ist Beschreibung, keine Wertung.

Wo die Grenze liegt

Gezählt wird am Zulassungsort, nicht am Nutzungsort — gewerbliche Flotten verzerren einzelne Städte (Wolfsburg liegt durch Werkszulassungen weit vorn). Der Einwohner-Nenner trägt den Zensus-2022-Revisionsbruch: Werte ab Stichtag 1.1.2023 sind mit den Jahren davor nur eingeschränkt vergleichbar.

Häufige Fragen

Kurz beantwortet

Wie hoch ist die Pkw-Dichte in Brandenburg an der Havel?

In Brandenburg an der Havel kommen 473 Pkw je 1.000 Einwohner auf je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner (Pkw-Bestand des Kraftfahrt-Bundesamts am 1. Januar, Einwohnerstand 31. Dezember des Vorjahres).

Warum haben Großstädte oft weniger Autos je Einwohner?

Dichter Nahverkehr, kurze Wege und knapper Parkraum senken den Bedarf — deshalb liegen Millionenstädte typisch unter 400 Pkw je 1.000 Einwohner, kleinere und pendlergeprägte Städte teils deutlich über 600. Die Dichte beschreibt Struktur, keine Einstellung.

Zählen auch Firmenwagen mit?

Ja — gezählt wird der gesamte am Ort zugelassene Pkw-Bestand, auch gewerbliche Halter. Städte mit großen Flotten- oder Leasing-Standorten können dadurch höher liegen, als es der privaten Ausstattung entspricht.

Das fragen sich viele als Nächstes

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